国家建材局


水泥企业电收尘器管理规程

1986年8月6日，国家建筑材料工业局

第一章 总则
第一条 为加强水泥企业电收尘器的管理，保证其正确、合理、安全地使用和维修，特制定本规程。
第二条 电收尘器管理的主要任务是：通过严密科学的现代化管理手段，确保其在完好、正常、高效状态下运行，提高企业的经济效益，保护大气环境质量，实现文化生产。
第三条 本规程由企业的厂长和总工程师负责贯彻实施。企业要坚持防止大气污染的原则，在主机检修的同时，检修电收尘器。在电收尘器发生故障时应停主机，抢修电收尘器，避免大气污染。
第四条 本规程适用于使用电收尘器的所有水泥企业。

第二章 组织措施
第五条 企业在编制劳动定员计划，按规定配备电收尘器岗位的劳动定员；环保部门负责监测并监督日常运行管理；电收尘设备的大修、备件管理要由专门机构负责。
第六条 电收尘器岗位操作工应具有初中以上文化水平，身体健康，责任心强，肯钻研技术，并经过一定时间的技术安全培训，考试合格方可录用。培训的电收尘器操作工达到独立操作水平后方可顶岗位。电收尘器岗位操作工应保持相对稳定。
第七条 电收尘器岗位操作工及机电维修工要确保电收尘器运转率，车间领导负责进行考核，主管环保的厂长进行监督。

第三章 电收尘器的运行管理
第八条 进入电收尘器的烟气含尘浓度是影响电收尘器收尘效率和粉尘排放浓度的首要因素。企业每季度应测定一次水泥回转窑排出烟气的含尘浓度。根据电收尘器进行口含尘量以及高于露点气体温度和湿含量等因素确定本企业电收尘器的最佳操作控制参数。水泥窑应力求稳定热工制度，不能片面追求高产，破坏热平衡和物料平衡，致使电收尘器进口烟气含尘浓度剧烈变化，影响电收尘器的收尘性能。与烘干机、磨机等其他设备配套的电收尘器也应按上述原则进行管理。
第九条 电收尘器进口烟气温度过高对烟气中粉尘的比电阻值影响很大，进口烟气温度超出计划要求（一般最高允许300℃），会导致电收尘器的部件的热变形和电晕线极距的异常变化，应特别重视。干法窑电收尘器进口烟气温度偏高，粉尘的比电阻将趋近峰值，成为高比电阻，一般可采取增湿措施，烟气最佳温度控制在150℃左右，以提高电收尘器的收尘效率。
第十条 电收尘的石英套管应保持清洁和干燥，电收尘器送电前应先启动保温箱的加热器再通烟气，将电收尘器烘干并提高温度后，方可往电场送电。
第十一条 要加强电收尘器的密闭堵漏，防止电场烟气中的水份结露，腐蚀壳体和极板。漏风量一般宜小于10％。锁风装置既要灵活好用，又要锁风密闭。电收尘器电场风速Ｖ和粉尘粒子逐进速度Ｗ的一般控制范围：干法窑Ｖ＝0．4～0．7米／秒、Ｗ＝4～6厘米／秒（不增湿）；Ｖ＝0．7～0．9米／秒、Ｗ＝6～9厘米／秒（增湿）；湿法长窑和立波尔窑，Ｖ≤1米／秒；Ｗ＝8～9厘米／秒；烘干机Ｖ＝0．8～1米／秒，Ｗ＝11～12厘米／秒；水泥磨Ｖ≤0．8米／秒，Ｗ＝9厘米／秒为宜。电场风速不宜过大，风速过大，漏风增多，氧含量增高，易引起爆炸。电场气流应均匀分布，气流分布不均匀，会严重导致收尘效率降低，电场气流分布标准偏差应控制在α＝0。25以下。
第十二条 电收尘器和主机是相互联系的整体，电收尘器岗位操作工在电收尘器运行中应与主机岗位操作工经常地保持密切联系。水泥窑和烘干机点火后烟气通过电收尘，必须等待主机燃料燃烧正常后方可送电，以防止发生燃料机械不完全燃烧或化学不完全燃烧而引起的电收尘器爆炸事故。电收尘器应配备一氧化碳含量达到1％时应发出警报。水泥窑、烘干机的看火工或司炉工应适当减少喂煤量和减少电场火花放电率；当气体中一氧化碳含量达到2．0％时，电收尘器应立即切断高压电源并向车间和生产高度室报告水泥窑和烘干机的看火工和司炉工还应防止喂煤过量而出现的烟囱冒黑烟现象，以免威胁电收尘器的安全运行。
第十三条 为了保证电收尘器的收尘效率，在电收尘器运行中，电收尘器的岗位操作工要经常监视仪表显示的输入和输出电压和电流值，如发现明显地高于或低于标准值，应从电收尘器的电场 和供电装置中供出原因，及时处理。电收尘器岗位操作工应如实地按时填写电收尘器运行记录。
第十四条 要加强电收尘器的振打装置的检查和维护保养，以保持阳极振打和阴极振打装置的正常进行和合适的振打力，应按规定定时给振打装置加油，以保证润滑正常。
第十五条 车间机电维修工每日应对电收尘器的全部电机设备巡检一次，车间设备主任和环保部门的电收尘器专业管理人员、生产厂长和总工程师要定期巡检，对发生的设备缺陷应作详细记录和处理问题的指示。
第十六条 电收尘器回收的物料要妥善处理，严防二次污染，回收物料的综合利用，必须经过科学试验，作出可靠的结论，并按上级有关规定严格执行，以确保水泥质量。
第十七条 电收尘器是在高电压下运行，必须确保人身安全和设备安全，岗位操作工在工作时必须正确穿戴安全防护用品，在清扫电场或清扫高压硅整流装置和高压套管时，供电装置必须是挂“停电”的明显标志和临时工作接地，清扫完毕应该检查电场和套管室，确认无人，方可关闭入孔门，拆除接地棒后送电。此外，凡是电收尘器入孔门高压套管室和高压硅整流装置室均应有明显的安全标志，严防非工作人员擅自启门入内，严禁电场开路情况下送电和电场运行中拉开高压开关而开路运行。
第十八条 电收尘器的运转时间应占主机运转时间的95％以上，严禁向大气任意自由排放粉尘，污染大气。
第十九条 每半年应对电收尘器进行一次全面标定，每年应结合设备现状和运行记录对电收尘器进行一次全面的技术分析，以利进一步提高电收尘器的管理水平和电收尘器的收尘效率。
第二十条 要把电收尘器的管理认真落实到岗操作工人和有关专业技术人员的岗位经济责任制和专业责任制，并加以认真考核。

第四章 电收尘器的维护保养
第二十一条 要认真执行电收尘器定期清扫电场、高压套管室和高压硅整流装置以及清理电源控制柜的制度，在清扫和清理的同时应认真检查电场极板和电晕线、石英套管、振打装置的完好情况。
第二十二条 电收尘器的极板和电晕线的极距应保持在规定的误差范围内，发现偏离误差范围，影响输出电压和输出电流应及时调整极距。
第二十三条 供电装置包括硅整流器、石英套管等，发现缺少时应及时维修或更换。
第二十四条 发现振机装置和排灰装置有缺陷应进行维修或更换损坏零部件。
第二十五条 电收尘器应与主机一样对待，实行计划检修。检修后，车间应会同有关科室按验收标准认真检验验收，确认检修质量合格方可允许运行。
第二十六条 要建立健全电收尘器的设备档案，每次检修后，应将详细填写的检修记录归档。
第二十七条 电收尘器的图纸，包括零部件图纸要齐全准确；易磨损的零部件应有必要的储备。
第二十八条 每年应检查电收尘器接地网络及测量接地电阻一次，每台电收尘器的接地电阻不得大于1欧姆。电收尘器用的变压器每一至二年应做一次油压试验。

第五章 奖惩
第二十九条 对提高电收尘器运转率和收尘效率有突出贡献的个人和单位要给予表扬和物质奖励。
第三十条 对电收尘器管理不善或违章操作，造成重大人身或设备事故的，应根据情节轻重给予批评教育、警告、罚款，直至追究法律责任。

第六章 附则
第三十一条 企业应根据本规程制定具体的实施细则。
第三十二条 本规程由国家建筑材料工业局负责解释。
第三十三条 本规程自分布之日起执行。


广东省江门市人民政府


关于印发江门市车辆通行费年票制试行办法的通知

江府［2009］45号


各市、区人民政府，市各单位：

《江门市车辆通行费年票制试行办法》业经市政府十三届六十次常务会议审议通过，现予印发，请遵照执行。该办法自2010年1月1日起试行。

　

江门市人民政府　　

二○○九年十二月二十八日





江门市车辆通行费年票制试行办法



第一条 为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，进一步提高我市公路的通行效率，优化投资环境，经省人民政府同意，我市试行车辆通行费年票制。根据《广东省公路条例》第三十四条规定，结合我市的具体情况，制定本试行办法。

第二条 车辆通行费年票制（以下简称年票制）,是指对本市行政区域登记上牌的机动车辆按年度一次性收取车辆通行费（以下简称通行费），对本市行政区域外登记上牌的机动车辆在通过相关路桥收费站时收取通行费次票的收费公路收费模式。

本市年票制包括全市范围的汽车年票制和本市市区范围的摩托车年票制。

第三条 本市（包括蓬江区、江海区、新会区、台山市、开平市、鹤山市、恩平市）籍汽车需按照相应车型的通行费（年费）标准，每年一次性缴交全年的通行费，凭有效的通行费（年费）专用票据（以下简称年票）通过全市除高速公路外的路桥收费站不再缴交通行费。

第四条 本市市区（蓬江区、江海区、新会区）籍摩托车需按照通行费（年费）标准，每年一次性缴交全年的通行费，凭有效的年票通过本市市区除高速公路外的路桥收费站不再缴交通行费；在通过本市市区以外的路桥收费站时，仍需按现行规定标准缴交通行费（次票）。

第五条 台山市、开平市、鹤山市、恩平市籍的摩托车，暂不试行年票制，在通过本市各路桥收费站时，按现行规定标准缴交通行费（次票）。

非本市籍车辆通过本市各路桥收费站时，按现行规定标准缴交通行费（次票）。

第六条 市交通主管部门是年票制实施的主管部门，负责本办法的组织实施；各市、区交通主管部门主管本行政区域内的年票制工作；市路桥收费管理中心具体负责通行费（年费）的征收管理。

第七条 各级公安车辆管理部门（以下简称车管部门）协助各级交通主管部门做好车辆缴交通行费（年费）的检查工作，在对车辆进行定期审验时查验年票。各级物价、财政、审计等有关部门，依照各自职能协同实施本办法。

第八条 通行费（年费）按省物价局核定的标准执行。通行费（年费）标准如下:



车型
范围
收费标准（元/年）

一类车
二轮摩托车（蓬江区、江海区、新会区）
54

二类车
9座（含9座）以下私人小型客车
600

机动三轮车
1350

9座（含9座）以下非私人小型客车
1500

9座以上20座以下（含20座）客车（非营运）

2吨（含2吨）以下货车

9座以上20座以下（含20座）客车（营运）
1800

三类车
21座（含21座）至50座（含50座）客车（非营运）
3600

2吨至5吨（含5吨）货车

21座（含21座）至50座（含50座）客车（营运）
4320

四类车
51座以上客车（非营运）
4800

5吨至15吨（含15吨）货车

51座以上客车（营运）
5760

五类车
15吨以上货车和各种集装箱车
6720

其他
出租的士
600

公共汽车、农村客运班车
720



台山市、开平市、鹤山市、恩平市籍汽车暂按上述标准的90%征收。

第九条 根据《收费公路管理条例》第七条的相关规定，以下车辆可免缴通行费（年费）：

（一）军队车辆、武警部队车辆；

（二）制式警车；

（三）专用消防车；

（四）经省、市人民政府批准的其他免费通行车辆。

第十条 汽车通行费（年费）由市路桥收费管理中心委托市公路局代征；市区摩托车通行费（年费）委托市区交通公路部门代征。

第十一条 纳入年票制管理的车辆应当在规定时间内缴交通行费（年费），逾期缴交按每日加收应缴年费额2‰的滞纳金，滞纳金最高不超过应缴年费额。

第十二条 市路桥收费管理中心对已缴交通行费（年费）的车辆，开具由省财政厅印制的车辆通行费（年费）专用票据（年票）。车辆使用者须将专用票据随车联（年票）随车携带，以备查验。

第十三条 新车入户、外地车迁入，从车管部门签发行驶证日期的第15日起计收通行费（年费），车主须在车管部门签发行驶证之日起60天内缴交通行费（年费），逾期缴交从车管部门签发行驶证日期第61天起每日加收应缴通行费额2‰的滞纳金。

第十四条 车辆迁出本市、车辆报废，须缴清至迁出、报废当月及之前应缴交的通行费；已缴交通行费（年费）的，应在车管部门批准迁出本市或开出机动车注销证明30天内，到原征费机构办理退回自迁出、报废次月起至年末的通行费，逾期办理的退回自办理次月起至年末的通行费。

第十五条 车辆被盗、因交通事故停驶或被行政、司法机关扣押、封存的，凭有关证明可减免期间的通行费；已缴交通行费（年费）的，在年票有效期间内，到原征费机构办理退回期间的通行费。

第十六条车辆在本市范围内过户或迁移，年票不予退换。年票如有遗失需要补办，车主需持《机动车行驶证》到原征费机构提出书面申请，经核实后，予以补票。

第十七条 年票对应一车一票，不得转借、冒用和伪造。

第十八条 征收的通行费（年费）由市路桥收费管理中心通过收入汇缴专户全额纳入市财政专户，实行收支两条线管理。市路桥收费管理中心以及受委托的收费单位必须建立健全财务、审计、统计、票据管理制度，共同做好通行费（年费）的征管工作。

第十九条 市交通主管部门应当定期向社会公布通行费（年费）的征收、管理、使用情况，接受社会和公众监督。

第二十条 各级交通主管部门有权依照有关规定对辖区内车辆停放场所、车站、码头和经过收费站出入口的本市车辆进行通行费（年费）缴交情况的稽查，任何单位和个人不得拒绝。对没有缴交通行费（年费）的车辆，交通行政执法人员应当责令车辆使用者到通行费（年费）征收机构补缴。

第二十一条 交通行政执法人员执行公务时，不得少于2人，并佩戴行政执法标志，持证上岗。

第二十二条 转借、冒用、使用伪造年票的，除责令其补缴规定费额外，并移交公安部门，由公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚法》给予处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第二十三条 阻碍、围攻、谩骂、殴打依法执行公务的交通行政执法人员或者违反本办法，应当给予治安管理处罚的，由公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚法》处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第二十四条 收费单位违反规定征收通行费（年费）的，由物价主管部门按照《中华人民共和国价格法》处理。

第二十五条 交通行政主管部门和收费单位工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由所在单位或者上一级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十六条 本办法自2010年1月1日零时起施行。除因实际情况发生变化或者法律、法规、规章和国家政策的调整而提前修订或者废止外，本办法试行1年。